Yaylı tüfeklere dampasız dürbün montajı

yoruk yazdı:

ben bunu tamir bantlarıyla yapıyorum. dürbünün orta çapı 2.5 cm, ben 3 cm çaplı tek parça ayak alıyorum. 5 cm enindeki tamir bandını dürbüne 20 kat sarıp bantlıyorum 3 cm çaplı durbun ayagına tam denkgeliyor yukarda anlatıldıgı gıbı ayagı sıkı durbunu daha gevsek baglayınca darbe emme kapasitesi oluyor, kendim denedim verim aldım şimdilik iş görüyor ilerde nolur bilmem. önce hatsan mod70 te aynı teknikle 4x15 durbunu bagladım verım alınca hatsan mod135 vortexxrd ye 3x9x40 uyguladım iş görüyor en azından iki parcalı ayaktan daha iyi ayar tutuyor. ısı farkından dolayı ayarlar degısıyor onu çözemedim öğlen sıcağında yaptıgın ayarla aksam serınınde atıgını vuramıyorsun.

Bu da ayrı bi yöntemmiş

Yaylı tüfeklerde önden paralaxli daha çok tercih ediliyor darbeye daha dayanıklı olduğu için bide dürbüne lastik olunca epey emiyor darbeyi

Tamir bantı yerine şamyel kesilse belki ısı farkından sorun olmaz

lastik çok koruyucu fakat lastik takınca dürbünde yön kayması olabiliyor çok dengeli sıkmak gerekiyor. Bir de zamanla lastiğin mukavemeti azalıyor ve vidalar gevşiyor.

ZETAX yazdı:

arkadaşlar isteyen get lastik dediğimiz iç lastik parçaları da koyabilir ancak lastiğin tam ortalı olmasına dikkat etmek lazım ben bu işlemi en iyi şekli artık şöyle yapıyorum; dürbün borusuna oring koyarak yani diyelim ki 25mm boru çapı var dürbünün ayakların geleceği noktalara doğru 25mm oringleri iki yada üçer adet olacak şekilde önden ve arkadan dürbün borusuna geçirin ayakları olduğu yerlere getirin montajı öyle yapın o ringler kelepçelere temas etsin muhakkak oldukça uzun ömürlü oluyor tavsiye ederim.

Mantıklı ama dürbünün boğaz çapı ön mercekten daha ince oring kopmadan ön mercekten geçermi

ZETAX yazdı:

44 mercek çapına kadar ben sorunsuz 25mm oringi geçiriyorum biraz dikkatli ve yavaş olunursa sıkıntısız geçiyorlar birde sıcak su içerisinde oringleri bekletirseniz daha da yumuşarlar geçişleri daha kolay olur

Oring yapı itibari ile biraz sert, o kadar esnediğini düşünelim ki esnediğini gördük. Tekrar sıkıntısız eski formunu alıyor mu yoksa 25mm den 28 yada 30 lara çıkıyormu?

en son kapı pencerelere takılan izolasyon bandını kesip ayakların iki parçasına yapıştırdım. fena olmadı. bir daha ki sefere tekerlek iç lastiği kullanmayı düşünüyorum. lastik ve benzeri ürünler, vidalar sıkılırken ayak üst parçası ile alt parçasının üst üste geldiği noktaya girip parçaların düzgün oturmasını engelliyor. ayağın alt parçası ile üst parçasına ayrı ayrı parça yapıştırmak daha sağlıklı bence.

bende bu oring olayını merak ettim yapmak istedim. 3-9x40 airmax durbune bakaç tarafindan oringleri zorda olsa gecirdim. (Dürbünün ön tarafi 57mm bakaç tarafı 44mm) Oringlerin 25mm formuna dönmesi 5dk yı buldu. Ancak durbunu bu hali ile boğazların içine sigdiramadim. Bu seferki denemem başarısız oldu şamyel ile devam ettim.