Paşabey tarafından yazılan gönderiler

Vay abime bak Ürün artık piyasada tüm hobiseverlere hayırlı olmasını diliyorum..

Hangi bayiden aldınız tüfeğinizi?

Üretim tarihi henüz yeni bayi ismini belirtirseniz sorun çıkmaz üstelik telefonlada iletişim kurabilirsiniz sağolsunlar pazarlama departmanında ismini hatırlayamadığım beyefendi bu konularla oldukça ilgili bir insan..

Sorun olmaz satın aldığınız bayi ismini notta belirtirsiniz..

Yeni aldığınız tüfekte kapağın altında neden temizliğe ihtiyaç duydunuz acaba?Belirli bir atıştan sonra namlu içi temizliği ve dış aksam temizliği kafidir uzunca bir periyotta genel bakım gerekir..

At44 sökümü ile ilgili bir çok döküman ve video mevcuttur keşke göz atsaydınız..Geçmiş olsun..

Allah yolunuzu açık etsin..Üretken insanlara hobide ihtiyaç var..

Mustafa arkadaşımız sayesinde Hatsan'ın tüfekleri F/P aletlere dönüşüyor üstelik orjinal yapısını bozmadan arkadaşımız yaptığı iş dolayısıyla övgüyü hakediyor geçen sene regülatör konusunda yoğun bir talep vardı ama piyasada stabil olanı yoktu şimdi ise tüpü deldirmeden yapılan uygulama sayesinde ve kolay erişebilir olmasından ötürü bu başarıyı takdir etmekte bizlerin görevi..

Volvo kullanan veya geçmişte bu otomobili kullanan arkadaşların ve abilerimin tavsiyelerini bekliyorum işim için ek bir araç düşünüyordum malum yerli araçların ikinci elleri hakettiğinden fazla bir düzeyde seyrediyor bu sebepten ötürü modelli araçlara ayıracağım yüksek fiyat yerine İsveç'li bir güzelde gözüm kaldı..Üstelik bütçemden Volvo'ya vereceğim rakamın geri kalanına ithal bir pcp ve bir kaç ekipman almak istiyorum..Gözüme kestirdiğim Volvo'lar 06 plakalı zira son 2 aracımda Ankara arabası ve plakalıydı şahsen Ankara arabaları daha diri oluyor..Araçların plakalarından tramer,hasar vs gibi bilgileri sorguladığımda her iki araçta maddi hasarlı kaza kaydına sahip birisinde kapı,kaput değişiminden dolayı ağır hasar kaydı var orjinal servisinde ön kapı,kaput değişimi geçirmiş diğeri ise ufak çapta sürtmeden dolayı hasar kaydına sahip bu durumu dert etmiyorum baktığım modellerden Volvo V70 en beğendiğim araç oldu sadece km'nin 225.000 olması düşündürüyor diğer baktığım Volvo S40 modeli ise 116.000 km'de görünüyor..

Bakmış olduğum Volvo V70 T5 modeli 2.3 motor olup 2003 model 250 hp ve yarı otomatik şanzımana sahip..

Volvo S40 ise 2004 model olup 1.6 motor,manuel vites ve 100 hp..

Volvo'ların genel olarak motor ömürleri hakkında bilgim yok tabi kullanımda çok önemli bu sebeple bu araçlardan kullanmış olan varsa bir kaç tavsiyede bulunabilir..Ankara'da tavsiye edebilecek olan varsa gelip oradanda araç alabilirim temiz ve bakımlı Volvo olması kaydıyla..S40,S80 ve V70 düşündüğüm modeller 2001-2004 arası bakıyorum..

İstanbul'da baktığım araçlar şunlardır..

Volvo V70

Volvo S40

Şile Sofular köyünü kesinlikle tavsiye ederim üstelik yanınıza şort alırsanız tertemiz kumsalda orman manzarası eşliğinde denize girebilir,güneşlenebilirsiniz..Kamp yapmak,piknik,atış yapmak,denize girmek,kumsalın tadını çıkarmak vs gibi pek çok etkinliği tek bir güne sığdırmanız mümkün bazen iş stresinden tüm aktiviteleri bir arada yaparak kurtuluyorum..Plaj voleybolunuda tavsiye ederim..Bölgede atışa gidecek arkadaşlar için ağaçların seyrek olduğu bolca geniş alan var ve atışa müsait arkası kum öbeği yada yükselti olan noktalar atış için ideal..

İstanbul içerisinde Karadeniz'e girmenin tadı bir başkadır üstelik kumsal şeridinin genişliği,uzunluğu ve temizliği harikadır..

Hobimizin İstanbul ayağında herhangi takım üyesi olmayan münferit olarak atışa gitmek isteyenler malumunuz gerek iş gerek yoğun tempolarından dolayı organize olmakta sıkıntı yaşıyorlar iletişim ve buluşma konularında kopukluk olup izole kalmaktalar bu başlık altında buluşmalar tertipleyip organizasyon düzenleyebilir ve atış alanları hakkında bilgilendirme yapabilirsiniz..

Hobimizin İstanbul ayağında herhangi takım üyesi olmayan münferit olarak atışa gitmek isteyenler malumunuz gerek iş gerek yoğun tempolarından dolayı organize olmakta sıkıntı yaşıyorlar iletişim ve buluşma konularında kopukluk olup izole kalmaktalar bu başlık altında buluşmalar tertipleyip organizasyon düzenleyebilir ve atış alanları hakkında bilgilendirme yapabilirsiniz..

Bildiğim atış alanlarını paylaşayım..

Kartal-Yakacık,Şile-Sofular Köyü,Küçükyalı E5 üzeri Narcity civarı bildiklerim...

Değerli Üyeler;

Hobide İstanbul ayağının münferit buluşmalar tertiplemesi ve organizasyonları için Anadolu ve Avrupa kıtaları için birer konu başlığı açmayı düşünüyorum malumunuz İstanbul'daki hobiseverlerimiz gerek iş gerek yoğun tempolarından dolayı organize olmakta sıkıntı çekip biraz izole kalıyorlar herhangi bir gruba üye olmayanlar ve münferit buluşmalar tertiplemek için mevcut konu başlıkları altında iletişim kurabilirsiniz..

mustafa ekiz yazdı:

bende regülatörlerİ M.E-84 marka mı yapsam ne yapsam

Mustafa kardeşim hatırlarsan geçmiş zaman sana böyle bir öneride bulunmuştum ekipman ve aksesuarlar üretiyorsun bunları bir marka çatısı altında toplarsan ürünlerin daha geniş mecralara ulaşabilir..

Honda'dan şaşma derim sağlamlık ve kalite konusunda ülkemizin motorsiklet pazarında ve şartlarında en iyisidir üstelik yaygın servis ağınıda unutmamak gerekir..Piyasası en çok olan markadır..

Cbr bütçeni aşar ekonomi istiyorsan 125 cc uzun yol canavarı cbf al yaslan arkana derim birazda agresif olsun istiyorsan 150 cc olanı tavsiye ederim ayrıca ekipman,aksesuar çeşitliliği cbf için oldukça geniş seçenekte..

mustafa ekiz yazdı:

bu dürbün bağlamas töreni sorununu haftaya çözüme kavuştrucağım.bi çalışmam var,paylaşırım izmire döndüğümde.ama dürbünde sorun varsa olay başka tabiki.

Eğer başarılı bir sonuç çıkarsa ürünüz yok satar size iyi çalışmalar dilerim..

Sinan Ergül yazdı:

En geç Haziran başı gibi çıkacak YEni Yerli PEllet ler, Ağustos sonuna geldik neredeyse, yok ince eleniyor sık dokunuyormuş, yok ayrıntıya önem veriliyormuş, yok hatalı mı çıksaymış, yok çok kaliteli geliyomuş fln fln fln. Ya Allah aşkına geçin bu işleri. Eğer Söylendiği kadar titiz ve özenli çalışılan bir iş olsaydı, en başta piyasaya arzı konusunda istikrarlı ve tutarlı olunurdu. Atıyorum, 3-5 ay sonra aha ürün bu diye getirecekler önümüze ve biz hobidaşlardan gelen eleştirilere de , '' e sizde çok acele ettiniz canıııım biraz daha bekleseydiniz o zaman kusursuz çıkardı '' gibi aptrik cevaplar gelecek eminim.Yani sonuçta şu ürünü çıkarıyosanız çıkarın. bi tarih verin ve o tarih üzerinde istikrarlı olun. yok etiketi olmadı, yok çapağını alıyoz, yok ambalajı kaldı gibi hikayelerle biz hobiseverleri amiyane tabirle Mal yerine koymayın. iha şunu da söyleyeyim; Şu saatten sonra çıksada almıycam o ayrı konu. Hepinize saygılar...!!

Üretim süreci hakkında detaylı bilgiler verilmesi şeffaf bir yapı izlenmesi sizi niye bu kadar rahatsız etti acaba?Forum nezdinde tartışmalara mahal verecek tahrik edici cümle ve hakaretleriniz oldukça manidar?

bozkurt hsyn yazdı:

tam et beyin...yani tüm havalı camiasını bir anda hedef yapmış...federasyonu da karıştırmış lisansıda...aklımdan geçenleri yazsam forumdan atılırım neyse...

Bence en güzel şekilde telaffuz etmişsin.."Et beyin" bu lafı tuttum nacizane bir ifade şekli olmuş..Diğerleri aklında kalmaya devam etsin

Ya tipe ne demeli kendini bi halt sanan ödlek adamın eline geçseydi kimbilir kaç tane plastik cerrah gezecekti şahsen kendi adıma konuşursam bu şahsı plastik cerrahlara paket halinde teslim ederdim..Karşıdaki adamları tebrik etmek lazım bu denli tahrik içeren harekete karşı duyarlı bir vatandaş olarak polisi aramaları olası bir olayın önüne geçmiş..Karşıdakine silah çekmek en tabi meşru müdafa hakkı getirir..

Peletlerin üretim sürecini uzun süredir takip eden birisi olarak titiz bir çalışma yürütüldüğünden haberdarım üstelik üretimi gerçekleştiren kişiler ince eleyip sık dokuyorlar aerodinamiği,ağırlık ve kütle dağılımı,ambalajı,tasarımı vs teferruatı derken çok uzun süreler kafa patlatıldığını biliyoruz buna ilaveten çeşitli prototipler üretilip en iyiyi bulmak adına çizim tahtasına tekrar tekrar dönüldüğünü gözlemledik sonuç itibariyle kusursuz ve en iyi ürünü elde etmek adına ciddi arge ve çalışma var ürünün arkasında, sarfedilen emek ve çabalar umuyorum karşılıksız kalmayacaktır..

Bu hobide solid-bullet gibi içi dolu peletleri üretmek ciddi anlamda itina ve tecrübe istiyor neticede içi boş peletlerde hata düzeyi bir nebzeye kadar tolerans gösterebiliyor içi boş olan peletler kalibrasyon farklılıklarında dahi esneyerek şarjör yada namluya sığabilmekte,dar geldiğinde ise eteği ezilerek şarjöre tam oturmuş hissi vermektedir fakat içi dolu olan bu peletler üretilirken en ufacık kalibrasyon farklılığında şarjöre sıkışabiliyor yada dar kalabiliyor bu nedenle bu peletlerin üretim süreci çok daha zordur içi dolu bir şey üretirken formunu koruması için titiz hesaplamalar gerekiyor..

Solid-bullet gibi içi dolu pelet üretimi yapan firma sayısı oldukça az üstelik ithal olupda şöyle kaliteli diyebileceğimiz istikrar gösterenide yok piyasada bulunan malum ünlü markaların ürün gamındaki tek tük solidlerin fiyatlarıda oldukça yüksek ayrıca kendini bu markaların fiyat aralığıyla bir tutan başka bir yerli marka ise kendini bulutların üzerinde görürken bu yeni nesil yerli üretim peletler hem kalite hem fiyat hemde istikar açısından ön plana çıkmakta benim kanaatimce en başarılısı olacağa benziyor..

Sağlam bir dayağı haketmiş aslında özrü kabahatinden büyük umarım lisansı iptal edilir..