Mustafa Serdar tarafından yazılan gönderiler

Lütfen Resim Paylaşımlarınızı Galeri Üzerinden Yapınız. Ek Dosya Yükleme İptal Edilmiştir..

Bizimle Paylaşmak İstediğiniz Resimlerinizi Galeri Dışında Link Olarak Vermek Yasaktır. Galeriye Nasıl Resim Yükleneceğini Bilmiyorsanız Lütfen Konumuzu İnceleyin Buradan Açtığımız Konuyu Ziyaret Edebilirsiniz.

    Sağlamlığını ya da gücünü bilmem ama görsel olarak ben alttakini seçerdim.

    Deniz alttaki beretta çıplak namlu, benim gençliğimde (1979 lu yıllar) bunları kullanırdık, memlekete kamyonlarla geco mermiler gelirdi, yak yak bitiremezdik, namlular çıplak olunca kolay soğurdu.

    Piston dış yüzeyinin silindir iç yüzeyine temas etmediğinden eminmisiniz? Piston contası 150 mmlik pistonun öndeki 10 mmlik kısmını belki oluşturuyordur. Siz öyle diyince birden garip geldi bana. Şimdi düşünüyorum düşünüyorum bir türlü kafamda canlandıramıyorum. Zaten piston sürtünmüyorsa biz onu neden yağlıyoruz?

    Piston önündeki piston contası pistona göre yaklaşık 1 - 1,5mm daha çaplı, önde piston contası silindire temas eder, bazı model pistonlu silahlarda pistonun eteğide pistonu düz bir eksende ileri geri hareketini sağlamak için silindire temas eder, benim 2 - 3 yıl önce yazdığım piston dış yüzeyini gresleyin dememden kasıt, diselleme ile yok olan basınçlı kısımdaki silindir yüzeyindeki ince film şeklinde olması gereken gres tabakasını sürekli arkadan piston darbeleriyle öne piston contasına yaslanan gresle yüzeyleri yeniden yağlayabilmek için.

    Ama artık teknolojik malzeme ve kimyasallar çok gelişti, bu anlamda ben silikon spreyleri bu işler için çok sevdim, dünde Webley patriotlarımı silikon spreyledim, çok hafif spreylememe rağmen namludan 5 santim uzunluğunda kızılımsı kıvılcım ve mavimsi karışık alev çıkıyor.

    Pistonu daha düşük sürtünme katsayısına sahip bir malzeme ile kaplamayı hiç düşündünüzmü? Benim aklıma mikron seviyesinde teflon veya nikel kaplama geliyor. Bunu üzerine uygulanacak gres veya sprey ile daha güzel sonuçlar alınmaz mı?

    Kastınız sanırım silindir iç yüzeyidir çünkü piston dışı silindir içine temas etmez, sadece pistonun önündeki Piston Seal yani piston contası silindir iç yüzeyine sürtünerek havayı iter ve dediğiniz yöntemle yani teflo kaplama eğer silindir iç yüzeyine uygulanırsa mutlak sonuç iyi olacaktır ama öyle abartılı sonuçlar beklemek hayalcilik olur çünkü sürtünme etkisine karşılık yayın gücü, pistonun ağırlığından kaynaklı momentumu çok çok yüksek.

    Avrupada insanlar regülatorlü silah tercih ediyorlar çünkü avrupada 12fpe güç sınırlaması var ve zaten mecburiyetten düşük güçte silahları kullanıyorlar, Amerikadaki ve bizdeki gibi güç sınırlaması olmayan ülkelerde avrupalılara göre daha özgürüz, özgürlükler var iken sonuna kadar keyfini çıkarın

    Kullandığınız gres %100 sentetiik yani bu gresten dolayı diselleme olmaz ama kullandığı atmosferdeki havada oksijen var ve mikro saniyeler içerisinde silindir içinde sıkışan hava 1600 santigrat sıcaklıkları görüyor, şayet pistonlu bir silahta stabil Yani peşpeşe atışlar arası hız farklılıkları minimum seviyede olsun isteniyorsa pistonda sentetik bazlı yağlar kullanılmalı, zaten atmosferdeki oksijenden dolayı azda olsa bir diselleme yaşanacaktır.

    Çok faydalı bir video çekimi olmuş, bu paylaşım için ayrıca teşekkür ederim,

    Üçüncü görüntüyü tekrar tekrar izleyin, kırma namlunun isabetsizliğinin nedeni apaçık görülüyor, kapanma yeri neredeyse açılmaya çalışıyor, milimetrik oynuyor.

    İllaki Pistonlu (yaylı) tüfek olacak diyorsanız ve HW97kk olacak derseniz 4,5 kalibre alın, HW97k olması şart değil, ben 70 - 80 metrelerde yüksek enerjili olsun istiyorum derseniz Diana 460 Magnum 5,5 kalibre tavsiye ederim, ama bu kadar parayı verdikten soonra sizin yerinizde olsam kesinlikle PCP silahlarla bu hobiye başlarım, inanılmaz isabet ve yüksek enerjileri ile pistonlu silahlarla mukayese kabul etmezler.