Weihraucher tarafından yazılan gönderiler

Lütfen Resim Paylaşımlarınızı Galeri Üzerinden Yapınız. Ek Dosya Yükleme İptal Edilmiştir..

Bizimle Paylaşmak İstediğiniz Resimlerinizi Galeri Dışında Link Olarak Vermek Yasaktır. Galeriye Nasıl Resim Yükleneceğini Bilmiyorsanız Lütfen Konumuzu İnceleyin Buradan Açtığımız Konuyu Ziyaret Edebilirsiniz.

    Zaten 70-80-90 ların 40-50 grubundan sevdiklerim sadece Iron maiden , Wasp , rolling stones . He arada diğer bandlardan güzel şarkılar çıkıyor tabi ama bunların stili ve hitap tarzı bana hitap ediyor.

    Bu arada.

    Harici İçerik www.youtube.com
    Dış kaynaklardan gömülen içerik, izniniz olmadan görüntülenmeyecektir.
    Harici içeriğin etkinleştirilmesi yoluyla, kişisel verilerin üçüncü şahıs platformlarına aktarılabileceğini kabul edersiniz. Gizlilik politikamızda bununla ilgili daha fazla bilgi verdik.

    BT65 bloğu AT44 le aynı sayılır , sadece çekiç daha büyük , yay daha kalın , iç aksamda pek sorun çıkmıyor zaten , o-ringlere sentetik gres veya daha iyi bir türevini sürmediklerinden o-ringler ve mermiler arası kuru sürtünme hem o-ringlere zarar veriyor hem de bazen yerinden çıkarıp alıyor. Yapmanız gereken , namlunun gövdeye girdiği yerde dürbün rayının başladığı ilk 10 cm deki 2 setuskur vidasını 2 mm allen ile söküp namluyu yerinden çıkarmak , sonra o-ring kontrolünü ,yağlamasını veya değiştirmesini yapıp tekrar aynı işlemin tersini uygulamak lazım. Foruma dün giremediğimden konuyu da göremedim yoksa çok basit bir işi var. Kısmet değilmiş, ama insan söke taka öğreniyor , benim ilk giriştiğim AT44 çöp olmuştu , sonradan hurda üzerindeki hatalarımı görüp bir daha yapmamak için söküp inceleyip iyice öğrendim. Siz de isterseniz 1-2 saatinizi ayırıp neyin nereye takıldığını çözüp birleştirebilirsiniz. Basit pimlerden ve vidalardan oluşan bir sistem sadece.

    Eteklerdeki yiv izlerinin silik olmasının sebebi eteklerin çok ince olması. Arkadan gelen 40-50 kiloluk hava basıncıyla açılıp yivlere otururken narinlikten ezilmiş , önemli birşey değil, ben JSB nin sadece bu RS 13 gr. olanları kullanıyorum , hem etekler ince olduğu için yivlere daha iyi oturuyor ve daha çok verim alınıyor. Ama yapısında daha çok çinko ve aluminyum var galiba , diğerlerine göre çok daha sert bir pellet.
    Elinize sağlık.

    200-160 bar / 30 atış / İnce mehmet 30 gr.

    1. 720
    11. 714
    21. 724
    30. 712

    Bu sefer saçma yerine çekirdek mermi attığım için hız değerleri biraz oynak. :) Ortalama hıza 720 dersek 35 fpe atıyor. Ama atış başına 270 x 40/30 dan 360 cc hava harcıyor . İlk ölçümü tüfeğin fabrika ayarlarıyla yapmıştım , 8 cm koca bir çelik yay vardı , şu anki hali 5 cm krom yay ve tamponlar var. 30 atış isabeti de 15 metrede jsb den kötü değil. Aynı mermi deliğinin içinden 1 şarjör attığım oldu . Önceki ölçüm için Mehmet İnce' nin mermilerine haksızlık yapmışım. Alınabilir. 40 fpe üstü tüfeklerde daha iyi sonuç verecektir.

    Saygılar.

    Ben yapılabilecek en basit ayarı yazdım , tüfeğin parçalarına yapılacak bir kesme-büyütme müdahalesi hava tüketimini veya şu anki stabiliteyi bozabilir, sonuçta hesap yaparak üretilmiş bir alet , sadece şu yay ve ayar vidası arasındaki 3 mm lik parçayı koymasalarmış tüfeği açmaya gerek kalmadan kundak çıkarılarak da yapılabilirmiş.

    Arkadaşlar , hava tüketimini yarı yarıya azaltıp stabiliteyi arttırmak için şöyle bir yol buldum. Sonuçlar çok iyi çıktı.
    Önce işlemi anlatayım ; Tüfeği açıp çekici çıkartın , çekicin içindeki yay ve setuskur arasında kalan tampon parçayı çıkartın , seturskuru içeriye doğru sonuna kadar sıkın. Tüfeği tekrar birleştirin.
    Artık tüfek 170-120 bar arası 30 atışa ayarlı. Atış başına tüketilen hava miktarı 180x50/30 'dan 300 cc , ortalama güç 25 fpe (16 gr. 860 fps.) gibi.
    Bu sonuca şuradan vardım , 'icarus' Koray beyin tüfeği müsabaka limiti olan 30 fpe. nin üstünde 16. gr 1050 fps atıyordu , orada ayar yapmaya karar verdik , krono ve bolca havamız vardı , yukarıdaki işlemi yaptıktan sonra 170 barda başlayıp 960,955,963 vs. gibi çok stabil atışlarla 30 atış (3 şarjör ) devirdik ve eğri bozulmaya başladı , bitiş basıncı da 120 bardı. Tüfek Long versiyon olduğu için 960 veriyordu , sizinki normal AT44 ise 860 verebilir ama bu bile iyi bir hız , fabrika ayarında 200-90 bar arası 30 atış veren ve atış başına ( 180x110/30 'dan ) 660 cc harcıyor , bunu 300 cc ye düşürerek hem iyi bir eğri verdirip hem de scuba tüp başına atış sayınızı (veya dolum sayınızı) ikiye katlayabilirsiniz.
    Deneyen arkadaşların sonuçları bu başlığa paylaşmalarını diliyorum. Kolay gelsin. :thumbup:
    Selamlar.

    Longlarda ve normal AT44 lerde çok iyi sonuç vereceğini düşünüyorum. Yaptığım şey çekicin içindeki yay takozunu çıkartıp vidayı içeriye doğru sonuna kadar sıkmak oldu. Gücü düştü ama hız değerleri inanılmaz 960 falan başladık öyle 30 atış gitti , 170-120 bar arası. Ayardan önce 1040 ile atıyordu 30 atış sonra 80 bara iniyordu. Yani 230 x120/30 atış başına 1 lt (1000cc )harcıyordu. Şu an 230x50/30 atış başına 380 cc harcıyor.

    Sadece 20 fpe yayını çıkarıp 30 fpe yayını taktım, hep 200-160 arası 30 atış atıyordum , bir kere de 20 atış atayım dedim. Şarjdan sonra 20 atışı yaptım , dolum ucunu taktığımda 190 hava vardı tüpte.
    Yani basınç düştükçe hava harcaması artıyor , ama yüksek basınçta valf çok çabuk kapandığı için 200 barın gücünden hem pellet hem de valf yararlanıyor . Hatta 20 fpe yayıyla da sabit hızda 120-110 bar arası 20 atış , 110-100 atası 10 atış yapıtor. Basıçtan yararlanmakla alakalı.
    Ama hafif pellet de önemli , eğer 21 gr. falan yapsaydım ağır mermiyi namludan çıkartman için daha çok güç harcanacaktı , valf daha çok açık kalacaktı ve dolayısıyla daha çok hava harcayacaktı.
    :thumbup: