Önemli olan düşünmek değil, hayata geçirebilmektir. Yapmak istedikten sonra neden olmasın.
Şu siteyi bir incele
Lütfen Resim Paylaşımlarınızı Galeri Üzerinden Yapınız. Ek Dosya Yükleme İptal Edilmiştir..
Önemli olan düşünmek değil, hayata geçirebilmektir. Yapmak istedikten sonra neden olmasın.
Şu siteyi bir incele
Sabah 7 de tepedeydim, yol çamurdu ama çok kötü değildi, bir saat falan sağa sola ateş ettim baktım gelen yok aşağıya indim. Soğuktu üşüdük, muhabbet falan derken saat 12 olmuş. Sonra aile gezmesi alışveriş, eve yeni geldim daha , şaftım kaymış vaziyette.
Bende geleceğim bu sefer heralde ![]()
Çok gidip görmek istiyorum. Bir gün fırsat yaratıp gitmek istiyorum.
Ağırlık sıkıntı olmayacaksa skubayı sırtına alabilirsin JAY ![]()
Güzel bir çalışma olmuş. Aynı testlerin çekici ağır gladiatörle de yapılmasını isterdim.
Zamanında Airmaster ile attığım bir pellet hedeften sekip (tahtadan) kulağıma çarpmış ve bir hayli acıtmıştı. Gözüme gelse kalıcı hasar bile bırakabilirdi (evren için yazıyorum : gözüm bile çıkabilirdi
) o yüzden özellikle kapalı alanlarda gözümüzü mutlaka koruyucu bir gözlük ile koruyalım.
Regulatör basıncını kesin şekilde ayarlamak için regülatörün altında bulunan o çelik bilyanın yuvasına manometre bağlayabilir, regülatörün basıncını ölçebilirsiniz.
[Resim Engellendi: http://img685.imageshack.us/img685/3707/img0890j.jpg]
o ring sökmek değiştirmek için ufak bir aparat var, ucu iğne gibi sivri , eğri bir boynu var, sapı da dişçi aletlerine benziyor (nasıl tarif ama hehe) bende ondan var, çok rahat oluyor bu işler. Sağolsun bir arkadaş Amerikadan getirtmişti.
http://www.grainger.com/Grainger/pick/…N-94b?op=search
şöyle birşeye benziyor
[Resim Engellendi: http://ep.yimg.com/ca/I/sjdiscounttools_2081_9102038]
Arabanın içinde uzun tüfek dönmüyor
, ayrıca acil durumda paltonun altında da saklanamıyor ![]()
vites sayısı kullanacağınız kombinasyon aralığını çoğaltır. Bisikletin geometrisi ve dişli oranları yokuş çıkmasında büyük etkendir. 3 km kısa bir mesafe, yokuş varsa inişi de vardır. Aynakolu 3 lü alırsanız küçük dişlide yokuşları rahatlıkla çıkarsınız. Size tavsiyem ayrıca kilitli pedal ve ayakkabı kullanmanızdır. Performansa çok büyük artısı var, yokuş çıkarken de çok faydası olur.
Tam palto altı tüfeği olmuş. Hatta kundağı kanca şeklinde yapsaydınız arkasını, paltoyla birlikte askılığa da asabilirdiniz ![]()
Trek 7.0 a baktınız mı, hatta imkan varsa 7.5'e Bence sporster'ın geometrisi biraz amortisörlü maşa kullanabilmek için bozulmuş gibi geldi. Gezinti için tercih edilecekse sabit maşalı model daha uygun olur. Trek'in geometrisi daha konfora yönelik. Ayrıca Deltabisiklette Canondale quickfive da indirim var şu anda. Specialized Sirrus 'u da izninizle listenize eklemek istiyorum nacizane, saygılarımla ![]()
bir de yavaşçalar deneyin nasıl takılıyor görürsünüz. Hatta kamuranla bir anımız var, tüfeği aldığımız yer yanında bir de uyduruk çakı veriyor. Sonunda niye verdiğini anladık, takılan fişekleri çıkartmak için
Bendeki tüfek çifte olduğundan şimdiye kadar hiç takılma yapmadı. Kamuranın tüfekte fişeğin kendisinin de uçup sadece tablasının kaldığı durumlar bile oldu ![]()
Ankara TDK TEAM (TEK DELİK) ![]()
Bence de 100m ler daha yakışıklı olmuş. Burada atıcı yorgun sanırım ![]()
Kaliteli bir fişekle deneme yapıp sorun devam ediyorsa fabrikaya göndermek en mantıklısı.
Yakında 100m tek delik de göreceğiz heralde. Eline tüfeğine gözüne sağlık.
Yakında değil ama düşünüyorum öyle birşey. H&K USP yi falan satıp yivli tüfek mi alsam diye düşüncelerim var.
190 dan 160 bara kadar gayet güzel atışı var. Hız ayarı maksimumda mıydı. Acaba biraz kıssan 900 lerde daha güzel bir grafik çıkarmı acaba.