senior74izmir tarafından yazılan gönderiler

JSB 18 grain'i tavsiye ederim.Yaylılarda 15,89 ve PCP'de 18 grain ile ,her ikisinde de güzel sonuçlar aldım.

Merhaba,
JSB 18 grain i tavsiye ederim.Exact Jumbo Heavy. 20 grain üstü değil ama bende güzel sonuçlar verdi.

Açıklama için tşk.Yanlış bilgi bizleri farklı cal.'lere yönlendirebilir.

Açıkçası , kendi adıma , bir kaç sebebi var:

1-Gerek havalı tüfekte gerekse tabancada , 4,5 peletlerin hafif olması sebebi ile daha çok etkileniyor rüzgardan.Tabi grain önemli ama bu şekilde biliyorum.
2-Ayrıca bendeki Mod 25 de 5,5 ve bana yeterince istikrarlı geldi ki Zoraki'de daha mükemmel olacağını düşünüyorum.
3-Diğer sebebi de 4,5 lara ısınamadım , küçük peletleri elle tutmak zor.
4-Bir değer sebep ise elimdeki bütün peletler 5,5 , yani lojistik açıdan daha kolay.Ona bu numara şuna şu numara almak daha da çok detay.Torpedo ve Optima için 15,89 Jumbo ve Straton ; At-44 için JSB 18,1 ; Domin8tor için 13 JSB , Mod 25 de ise Norica kullanıyorum.Atışlarda Zoraki için uygun pelet biterse en azından diğerleri ile devam ederim.Bu arada 8-10 grain arası 5,5 için önerebileceğiniz iyi bir pelet var mıdır?
5-Son olarak , Zoraki 5,5 ları , Atak biraz daha güçlü üretmesi durumunda 4,5 lukların hızını aratmayacağını düşünüyorum.Bekleyip görmeli.Çünkü yurtdışna 5,5 gönderiyorlar.
6-Mod 25 de ~ 30 m atıyorum ama etkili olmasını da istiyorum.Bu sayede daha çok enerji taşıyacağını düşünüyorum.

Çok teşekkürler.

Fabrika ile görüştüm.5,5 yakında çıkacağını söyledi.Şimdilik İstanbul'da Valilikten izin kalmış.Güzelbir gelişme .

Ok dir , İngiltere'de olduğunu biliyorum.Ama Tr'de bürokrasi vs. sebepler sebebi ile 5,5'i daha sürmediler piyasaya diye biliyorum.Acaba burda .22 ne zaman satışa çıkar?
Tşk.

O halde gerçekten çok güzel bir firma.Acaba .22 Zoraki ne zaman çıkar?

Bu olsa olsa HW'nin Maybach'ı olur..Bravo üstada.

Görüşmek üzere.

Merhaba,

Aslında bu konuya şöyle bir yorum ve öneri yapmak isterim.Madem ki bu tür güçlü tüfeklerde bu problem sık sık başımıza geliyor , özellikle üreticilerin bazı değişiklik yapmaları gerekiyor.Benim görebildiklerim ;

1-Stoeger,Torpedo,Mod 125-135 gibi güçlü yaylılar için , yerli üreticiler ya da dist. leri , aşağıdaki gibi 6 aliyenli dampa ya da tek parça dürbün ayağı ve tek parça stoper ithal edebilir ya da başka yerde ürettilebilir.

http://www.bkltech.com/1x4x0_6_DC_007…p/bkl-260d7.htm

http://www.avdoga.com/default.asp?x=9&urun=49

2-Dürbünün oturduğu ray üzerindeki kesikler, dürbüne paralel değil , yatay olarak kesilmesi durumunda sürtünme artacaktır.Bu da kaymanın engellemesi ile sonuçlanacaktır.Mevcut durumda ray görevi görmekte ve kayması kolaylaşmaktadır.

3-Açılan tutucu deliklerin , farklı model ayak ve dampalar için mevcut iki dikey pim yeri için açılan halkaların , sayısı arttırılabilir.

4-Mevut veya bazı tek ayaklı stoperlerin , raya temas ettikleri (tüfeğe temas ettikleri yüzey ) içeriye doğru oval.Bu durumda tam bir temas olmamakta.Bu da silahların üzerinden dampanın(tey parça ayak) , düzeye tam temas etmediği için sürtünme yüzeyi azalmakta.

Saygılar.

Bu paylaşım için çok teşekkürler.Torpedo 155'im şu ana kadar 3 ad. tek parça dürbün ayağı , 2 ad. hatsan stoper ve 1 ad. Diana tekli stopper'i bitirdi.Yarın hemen deneyeceğim.Çok ama çok teşekkürler tekrardan.

24 Ekim2de Kemalpaşa'da atışalanında buluştuk.Aynı yerde tekrar 29 Ekim'de buluşulacak.Görüşmek üzere.

Bornova'dan selamlar.

29 Ekim'de Forum Kipa'da saat 11:00'de mi?Orda olacağım.Görüşmek üzere.

üstadım,bir ,ki resim daha ekleseydin:)