mustafa abi teşekkür ederim.daha onceden farketmemişim
MustafaSezer adlı kullanıcının mesajları
-
-
kadir abi seni ben hep yaylı hastası olarak tanıdım valla niye bu yaylılara bukadar çok ilgi duyuyorsun.valla uzaktanda olsam az cok sahıt oluyorum forumlarda elıne gecmeyen yaylı kalmadı galıba nerde bı yaylı ılanı verılse kadır abı almıs oluyor abı bırakta bıraz diğer arkadaşlar alsın ne yapıyorsun anlamıyorumkı karaborsa fılanmı abi
-
yani peki amaç ne niye plastik. paletin sağlam oluşundan dolayı namlunun yıvlerını asındıracağı için böyle bir yönteme başvurulmuş olabilirmi mustafa serdar bey bize bi açıklama yaparsa aydınlatmıs olur
-
kerim biz daha kalabalığız senin buraya gelmen gerekiyor önce
-
[Resim Engellendi: http://i48.tinypic.com/ev5pxs.jpg]
-
stabilitesi gayet güzel kadir abi kullandığın gresin aynısından bende kullanıyorum.bence silahlar için en ideal yağlayıcı
-
osman çalışmalarını beğeniyorum tebrik ederim kardeşim yolunuz daima açık olsun
-
osman o nasıl bir tabancadır nasıl işe yarıyormu dürbün -
arkadaşlar flood gibi olcak ama hatsanda beni biraz delirten bir özellik var şimdi pellet i alması için bolt mekanizmasının kolunu çektiğimde güvenlik hep devreye giriyor arasıra bu özelliği unutuğumdan tetiğe basıyorum atış yapamayınca deli oluyorum bu güvenliği kapatma gibi bir özellik varmıdır ? Hatsan at44-10s
tabıkı mumkun yanlız silahınızı sökmeniz gerekecek.eliniz yatkınsa bu tur seylere verdiğim linktekı 15 numaralaı resımde tutmus oldugum o parcanın üst kısmını kesmenız gerekecek ozaman emniyet birdaha kurulmuyor.eğer takıldığın bir şey olursa özelden veya resim üzerinde oynamalar yaparak sana yeniden anlatabilirim
AT 44W10 SÖKÜMÜ RESİMLİ ANLATIMI -
hayırlı olsun kazasız belasız atıslar dılerım
-
Daha Çok Göster
doğrudur. bu tip bozukluk ve tutukluklar olabilir. tupün tam sıkışmaması binde bir sorun olur bence. silahın horozu kuruluyken yani single atış durumunda iken atış tam olabilir. söyle ki horoz valve tam vurunca gaz salınımı son derece yuksek olur.
bazen bu f92 tabancalarda doble atış denilen horozu kurmadan yapılan seri atışlarda sanki horozun iğneye vurduğu nokta ile arasında milimlik boşluk olabiliyor. bunun sebebi de horozu kuran yayın gevşemesi ya da zamanla meydana gelen horoz üzerindeki küçük gedikten kaynaklanabiliyor.
silahınız bu tür sorunları tekrarlar ise servise gitmesi uygun olur.
arasıra yapıyor ise son olarak bakılması gereken yer emniyet mandalının tam olarak açık olmasına dikkat etmeniz gerekir. bu modellerde emniyet mandalını çevirdiğinizde valf iğnesi kendi ekseninde doner ve horoz gene vurur ama iğneye değil alt tarafına vurur.buna da dikkat etmek gerekir.
eğlenceli bir modeldir f92.
şimdiye kadar 2 kez f92 , 4 kez cp99 , 2 kez cp99 sport , 1 kez cp88 , 4 kez daisy 617x , 1 kez daisy 008 , colt compact , vb. birçok model kullandım aldım ve sattım. bütün bu modeller içinde içime ençok sinen f92 - cp88 - colt ve s&w oldular.
iyi atışlar.
uğur bey aynen anlattığınız gibi gayet doğru söylemişiniz bendeki sorunda emniyet tam açık tetik cok gec kavrıyor ve sallantı var o normalmidir bilmiyorum ama .duble atıs yaptığımda gazı ıletemiyor hatta bazen valfe dokunamadıgını bıle görüyorum.valfın altında metal gri renklı bırseye carpıp hızını keser gibi oluyor.ama emniyet acik.silahımı cok seviyorum ama bu sorun baya moralımı bozdu cunku daha once bayıye goturdum aksam tutukluk yapmıstı hatta palet namluda kalmıstı.bayıde adamlar bakınca calıstı.yalancı konumuna düştük sankı.ondan sonra epeyce silahı kullanmadım havalar düzelınce yeni kullanmaya basladım ve bidaha yapınca işin acıkcası insan soğuyor.3 tüp taktım ardından sonuç alamadım.bozuk halde sabah bayıye goturmek ıcın yanıma aldım.işyerinde bidaha bakım dedim yine çalıştı.benim silahın arızası kronık sanıyorum.bunu nasıl çözümleyebilirim bu konuda benim sıkıntımı gayet güzel acıklamalı dile getirmişiniz.bayi tüpü delmemiştir diyor her seferinde ama benim silahımın horozu valfe vurmuyr.tetiği kurduğum vakıt calısıyor.söktüğüm tüpleride götürdüm görsünler diye nasıl delindiğini.sarjörü dolduruyorum tetiğe bastığım an sarjörden hafif çıkıyor namluya bile ulaşmıyor bazende palet namludan tüükürür gibi çıkıyor 4 metre sonra yere düşüyor
-
Kundağı söktüğünde, kundak ön vidasının girdiği yerin az arkasında küçük bir delik var. o delikten uzun iğne tarzı birşey sokacaksın, ama bunun için önce kurma konulu yarım aç daha sonra alleni sokup bir ışık altında sağa sola farketmez hafif hafif çevir ki sokabileceğin minik delik senin iğne sokacağın deliğin hizasına glsin. minik deliği gördüğünde iğneni sonuna kadar sok ve kurma kolunu kapat. soktuğun iğne hafif sıkışarak orada kalacaktır. sonra allen ile setksur vidasını saat yönünde durana kadar çevir. muhtemelen kaç tur döndüğünü sayamayacaksın. çünkü o boş dönüşlerde de sıkılıyor fakat pim ile sabitenmediği için anlaşılmıyor. bu aşamadan sonra benim tavsiyem, sıkıntın sadece bu setskurun gevşemesi ile hız düşmesi ise, 4 veya 5 tur sola(saat yönünün tersine) çevir ve tüfeğini topla. test et. tahribatı sen de göreceksin. 4 veya 5 tur çevirdin hala tüfeğinin gücü kuvveti yerinde değilse, namlu kökündeki 2 oringin ve veya namlu iç girişindeki oringin zedelenmiştir. ve hava kaçağı yapıyordur. 1.aşama işini görmezise, 2. aşama olarak onları değiştiririsn.
süper anlatmışınız -
elinize saglık. guzel olmuş.
bu model tabancalarda kullanılan lazerler gayet kullanışlı oluyor. buna benzer bir uygulamayı ben de yapmıştım. kullanışlı bir model f92 harika duruyor.
saygılar.
teşekkür ederim.tam silahımı bu lazer sayesinde sevmiştimki silah tutukluk yaptı anlamadım.namludan palet çıkmaz oldu.gücü zayıfladı bian.aldığım yere götürdüm tüpü tam delmemiştir gibi şeyler söylediler ama yinede gösterelim diye aldılar silahı.bikere daha yapmıştı önemsememiştim.hiç başınıza geldimi co2 tabancalarda böyle şeyler.oluyormu.ben tetiği kurmadan kullanıyoum.yoksa ondanmı kurunca atıyor kurmayıncada atıyor ama aldığımdan buyana ıkıkez oldu bu olay.
-
teşekkür ederim yanlız yazılara pek dikkat etmem oan öyle yazmışım işin açıkcası.ama hak veriyorum bu konuda size
-
yalan hikayesine döndü
-
Thenighthawk in gondermis oldugu resimler namlu altindan kurma tufeklere ornektir. Weihrauch HW97K, hatsan torpedo serisi ve gmo cfx royal bu tufeklere ornektir.
Namludan kirma tufeklerin daha saglikli oldugu soylense de ben inatla namlu altindan kirma tufek istedim. benim kanaatimce estetik acidan cok daha guzeller..
namlu altindan kurma tufek namlularinda bir sure sonra oynama olabiliyormus..
Eger forumda ayrintili bir arastirma yapabilirseniz cok daha faydali bilgilere ulasabileceginize eminim..
saygilarimla..+1
-
armerrin yedek parca kısmında mevcut sokunce bakmak lazım
-
Mustafa,,Mehmet bu hafta yok da artık haftaya belki deneriz. Sonucu ben de merak ediyorum ama kesin olan bir şey benim tüfekteki Moderatör benzeri şeyin çıkarılması lazım,söküp deneriz.
Sonucu bildiririz.valla süper olur haberi bekleyeceğim.
-
ya ben aslında tüpü merak ediyorum long un acaba at44 wx lerle aynımı diş çapları.yedek tüp düşünüyorum benim at44wx ama longunkını almak istiyyorum.bunun cevabını daha kimse verebilmiş değil at44wx olurmu olmazmı.bilen birisi yokmu acaba yedek parça olarakta daha göremedik longun tüplerını pıyasada
-
Dolum yerini buldum, 30tl ye dolduruyorlar. Arabada var taÅımada sıkıntı da yok. Sizinde ediÄiniz gibi Ãabuk dolum ve Zahmetsiz oluÅu, buna deÄer gibi geliyo...
siz şanşlı olanlardanmısınız tekrar hayırlı olsun.bana scuba ters gelıyor sebebıyse evde sılah zaten goze batıyor bıde tup fılan ısın ıcıne gırerse buyuk ıhtımalle kovulurum.ayrıca sürekli bir aracımda olmayabiliyor bazen.memlekete tatıle gıtsem tufegıde gotursem orda yıne dert benim için nerde doldurcam nasıl taşıyacağım.yani buna benzer dertleri var scubanın bende benimde oyüzden tercihim pompadan yana oldu.tabikide scuba en güzeli ama bazılarımız içinde eziyet olabiliyor başta ben
