serkan78 tarafından yazılan gönderiler

benim anlamadigim bu tufeklerin tasarimcilari bu konuyu hic dusunmuyorlar mi, belki de susturucu sadece namlunun ucunda etkindir geriye dogru bir etkin bir hava tansiyonu olusmuyordur.

bence bu forumda bunu denemiş ve belki de yillardir ceket susturuculari kullanıyor olan modifikatörler vardir

yani conta degilde uzeri kevgir gibi hava geciren bir pul mesela

iste namluyla ceketin koprusu olan o contadan hava daha da arkaya dogru tahliye olabilse susturucu 10 cm degil 50cm olacak.

ah bi cnc tezgahim olsa kafamdaki deli fikirler.

kurarken eskisi gibi ayni kuvvet uygulama ile kuruluyorsa yay saglamdir buyuk olasilik. En olasi sebep piştovu patlamıştır. Pistonlu silahlarin en buyuk derdi. Hele bir de dizelleme yapiyorsa piston ucundaki kaucuk hemen parcalaniyor.

arkadaslarimdan hic deneyen oldu mu acaba bircok tüfekte kocaman ceket var ama sadece koruma ve daha cok kozmetik. Halbuki namlu ucundan cikan hava ilk once ceketin icinde bogulsa ses ciddi anlamda azalabilirdi.

tamamdir tesekkur ederim

Ellerine sağlık Metehan kardesim.maximum gucle minimum gucte atis hizlari ayni mi ben mi yalnis anladim.

cok ağır bir de büyük bir dürbün takarsaniz iyice agirlasiyor. Susturucu da takarsaniz tadindan gercekten yenmiyor. Ama gucu parmak gibi solideri 100lerce metreden yaptığı tahribatı ve mekemmel isabetiyle atislardan sonra seni seviyorum koca eşşek diyip tufege sarilip opersiniz

üzüldük ... ellerinize emeginize sağlık..

en guzeli farkli bir dürbün takip denemek

aslinda olasi bir soru daha var aklima gelen. Bu tüfeklere entegre olan basinc tupleri dolduruldugunda az da olsa sekli degisiyormu? Bombelesme ya da bir tarafa egilme gibi. Sonucta breaker tufekler başta olmak uzere bir kisim tufekler tuple baglantili. Dusunsenize kisa kundak bir tufek. Durbun picatny ray uzerinde. Ray da tüpe kelepceli zaten. tüp dolarken hafifte olsa bombe olsa birtarafa esnese, eğilse tam olarak bu sorun olur iste. 200 barda tam vurur, atiyorum 150ye dustugunde sağa ceker

sicak suyun icinde mi beklettiniz? Bir de suda kaynatinca oringler saglamnda olsa zarar goruyormu?

50 60 âtis sonrasi tek degisen tupun basinci. Fps ler degismiyor sa sorun ne anlayamadim ben de. Bence konunun ustadlari henüz bu sorunu okumadi. Eminim aydınlatıcı bilgiler gelecektir

dürbün pcpde kolay kolay sorun cikarmaz aslinda. Tufegin stabil oldugu aralıkta kullanilmasi lazim ornek 900 fps tam vururken 850 de sadece birmiktar altina vuracak diye bir kesin kural yok. Sacma havada yay spirali gibi gidiyorsa hiz degisirse sıfırlama degisir. Bir de en cok yapılan hata tufegi nisan alirken her seferinde yere 90derecede yani durbun su terazisinde olmali. Kaynakla ilgili sorun varsa ve tufegi saga sola yatiriyorsaniz her defasinsa yatirdiginiz tarafa dogru kaçar. Basiniza gelen sorunu ben de yasadim. Bir keresinde namlunun ggevsemis kelepcesinin namluyu sabit tutmamasindi. Birbaska seferde sacmayi giderken gormustum durbunun y exeninin solundan gelip hedefte sifirlaniyor sonra hedefin sagindan devam ediyordu. Şimleme sorunu yani. Hiz degisince de ayni sorun oluyordu. Cok sinir bozucu bir durum sabirla herseyi tek-tek elden gecirmek gerek. Sarjorlerden biri de merkezlemiyorsa pelet eteklerini yiyordur belki.

hayirli uğurlu olsun, kazasiz belasiz iyi gunlerde kullanin

ilce emniyete isletmek nedir ki. Boyle bir uygulama var mi

cok tesekkur ederim

ayrica: Cekicin vurdugu subapin arkasinda subapi iten yayin tonusu düşürülse, yay daha zayifi ile degistirilse mesela. Portlara hic dokunmadan ve çekiç yayini güçlendirmeye gerek kalmadan basinc artisi olurmu? Benim guclendirmeye baslarken yaptigim ilk sey cekic yayini guclendirmek oldu. Cok tatminkar olmasa da bir nebze guc artti. 330cc tüp 200bardan 100 bara 6 şarjör atarken 5e dustu. Guclendirmeyi yaparken cekic vidasini sonuna kadar sıktım ve çekiç yayi icine tukenmez kalem yayi inceliğinde bir sert bir yay koydum. Belki bir de çekici agirlastirmaliyim ama cekic nasil agirlastirilabilir aklima bisi gelmedi. Cok fazla soru oldu kusuruma bakmayin.