Acil yardim at44 long lw kurma kolu geride kaldi

Dur bismillah daha yeni almıştınız =) şarjörü çıkarın boşa sıkın (tüpün dolu olmasina dikkat edin) pellette sıkışmış olabilir

Tüfeği zorla kksurmaya calis abi bir iki salla birseyler yap ac kurcala dagit istedigin gibi baktin toplayamadin gonder hatsana onlar yapar =)
Tupun dolu oldugundan emin misiniz? Kullanimdan dolayi takilmis olabilir kurma kolunu sonuna kadar cekip tik sesini duyun sarjorun dondugunu gorun öyle tetiğe basin. Kol geri gwlip tik demiyorsa kisa mesafe gidip geliyorsa pelletin yarisi sarjorde yarisi namluda kalmistir kolu geriye cekin ve sarjoru zorla cikarmaya calisin aradaki pellet kullanilmaz hale gelir ama sorun olmaz yalniz kolun geri geldigine emin olun yoksa pwllet surucuyu kirabilirsiniz..
Icine koydugunuz pelletin markasi nedir?

İnce mehmet 30grain kullandıysanız, normaldir şarjörün sıkışması. Çünkü biraz uzun bu mermiler, öne doğru kayıp şarjörü kilitliyor. silahı arkaya doğru yatırıp hafif hafif şarjörü oynatın, yerine geri otursun mermiler. Şarjör dönmeye başlayınca çıkartabilirsiniz. İnce mehmet kullanacaksanız, şarjörü doldurduktan sonra düz bir zemine koyup (mermi uçları zemine bakacak şekilde) her saçmanın aynı hizaya gelmesini sağlayın. şarjörü silaha yerleştirdikten ve şarjör milini kapattıktan sonra sonra yavaşça bir-iki tur döndürün. Silahı sarsmamaya dikkat edin, yoksa yine sıkışabilir.

yapıcanız su pelletin ordaki sarı kolu kaldırın kurma kolunu cekin sonuna kadar tetik düşürün sarsorlerle oynayın eğer cıkmadan dönmeye baslarsa sarı kolu geri itin ve kurma kolunu tekrar kurun bende bircok defa sıkıstı öyle cıkartım

Önce tüpü sökün. tüpü söktükten sonra herhangi bir tehlike kalmaz. Aslında bir yöntem daha var, ama daha mimlimetrik çalışmanız gerekecek: namlu içine harbi sokun, saçmayı şarjörün içine çok yavaşça hassas bir şekilde itin. ama tüpü mutlaka sökün, yoksa kaza olabilir.

kafkas01 yazdı:

Sarjoru cikarttim. Icin de 2 adet sacma var harbiyi sokup bastirsam zarari olur mu uada baska bir yontemi var mi

at 44 2 2 tane pellet almıyor diye biliyorum acaba sizinki kac model seri no sunu yazarsanız söyle ilk 2 rakamı üretim ayı ondan sonraki 2 rakam yıl olur

merhaba bir önceki konunuzda size bu konu hakkında uyarıda bulunmuştum ne yazık ki başınıza gelmiş neyse geçmiş olsun önden sert bir ince tel ile yivlere sürttürmeden ittirerek pelletleri çıkarabilirsiniz çamaşır telleri uygun bu iş için benim başıma geldiğinde bu şekilde çözdüm

Eğer tüp takılı ve silah kuruluysa, ya tüpü sökün ve saçmaları o şekilde itin, ya da daha kolay yöntemi namluyu güvenli bir yere doğrultup tetiği çekin. Sıkıntı olmaz, benim birkaç kez başıma geldi.. Ancak moderatör kullanıyorsanız, kesinlikle sökün, zarar görür.

Silah kurulmamış olabilir. siz önce güvenliği düşünüp tüpü söktükten sonra namludan itin, daha sonra silah boşken kurup ateşleme durumuna bakın. İnşallah bir sıkıntı yoktur. Gerçi At44 taş gibidir, kolay kolay arıza çıkartmaz. Birkaç kez At44'te, birkaç kez de bt65'de başıma geldi, çok büyük bir ihtimal takılı kalmıştır sıkıntısı yoktur.

kurma kolunu tam çekiyor musunuz ?
Otomatik emniyetti biliyor musunuz ?

tetik hiç oynuyor mu?

Model yili. 091321337 bu ay yapılmıs bu tüfek eylül 2013 böyle bi hata olması cok ilginç basıma geldi ama 2 tane pellet girmedi hiç en fazla sarjor sıkıstı en iyisi tüpü söküp örgü şisi veya yiv e zarar vermicek bi alet ile cıkartmak ama tahminen 1 tane alması lazım 2 tane alması için 1 tanesinin atıp içinde yarı yolda kalıp 2. yi sürmek buda düşük basınçta o bile zor ihtimal garipsedim cok

At44'te namluya iki tane saçma girmesini engelleyen bir kilit sistemi olmadığı için tam kurulmama durumunda bir tane namluya sürülüyor, tetiğe basınca kurulmadığını anlıyorsunuz ve bir kez daha kuruyorsunuz bu sefer de ikincisini sürüyor. Bu normaldir. 2-3 kez başıma geldi benim. Muhtemelen bu şekilde olmuştur. Ancak, yine de kuruluyordu. Bir arıza durumu olabilir ama kolay arıza yapmaz yine de. Hele ki, yeniyse. En kötü ihtimal, parçaları söküp bir inceleme yapmak. Birkaç kez kurmayı deneyin, kurma sesini hâlâ duymuyorsanız Hatsana servise gönderin. Hevesiniz kursağınızda falan kalmasın, tüfekten soğumayın çünkü Hatsanın servisi dillere destandır. Arızayı düzeltip gönderirler.